Начнём с алюминия - главного трудяги туристической тропы. Важный нюанс: обычный алюминий гнётся от одного укоризненного взгляда и придаёт борщу привкус чего-то металлического и тревожного. Спасает анодирование - тонкая, но упрямая плёнка, после которой посуда наконец готова к суровой лесной жизни. Плюс у алюминия шикарная теплопроводность - тепло расходится равномерно, а вода закипает быстро, экономя газ в баллоне.
Нержавеющая сталь - персонаж совсем другого склада, несгибаемый ветеран турклубов. Её можно тереть песком, шкрябать мочалкой и вообще издеваться как угодно - характер не испортится. Расплата простая: сталь тяжёлая, а дно греется неровно, поэтому каша норовит пригореть, если жалеть масло.
Титан - это уже про статус и лёгкость, а не про здравый смысл. Он почти на 45 процентов легче стали, не ржавеет и не вступает в перепалки с едой. Но теплопроводность у него настолько скверная, что любая крупа мертвой хваткой вцепляется в дно. Поэтому титановый набор разумнее оставить для кипячения воды под сублиматы, а не для гастрономических подвигов.
Про тефлон стоит сказать честно: моется прекрасно, но облезает ещё быстрее, а жевать хлопья токсичного покрытия вдали от больницы - сомнительное развлечение. Керамика спокойнее, хотя встречается реже единорога. А силиконовая посуда, складывающаяся в блин, хороша только рядом с горелкой - на костре она теряется, да и со временем силикон норовит отклеиться от металла.
Про экономию газа: тёмное закопчённое дно копит тепло охотнее блестящего, крышка ускоряет закипание в разы, а котелок с приваренным теплообменником способен сэкономить до 40 процентов топлива - цифра, которую оценит любой, кто тащил на себе лишний баллон.
Для одиночных вылазок хватает литрового котелка, для группы разумнее взять кастрюлю на 3 литра. Миску в первый поход берите поглубже - иначе каша разбежится по краям, а добавки, как водится, достанутся не всем. Ложку лучше выбрать из прочного пластика или лёгкого металла, а от складных ручек со временем отказываются почти все - один универсальный зажим-чапельник спасает и вес, и нервы.
Тем же, кто путешествует на машине, все эти мучения ни к чему - в багажник смело летит тяжеленный чугунный казан, и пусть текст про лёгкость останется для пеших романтиков.